@prefix ns0: <https://schema.org/> .
@prefix gtm: <https://www.goudatijdmachine.nl/def#> .
@prefix rdfs: <http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#> .
@prefix hg: <http://rdf.histograph.io/> .
@prefix owl: <http://www.w3.org/2002/07/owl#> .
@prefix geo: <http://www.opengis.net/ont/geosparql#> .

<https://n2t.net/ark:/60537/bUob0N>
  ns0:mentions "B&W besluit, nummer 2401 (2-03-1982)"@nl ;
  gtm:genoemdNaar "Genoemd naar rinkelaar, een scheepstype dat een tijd voor de beloodsing van schepen werd ge-bruikt. De loodsdienst werd tot in de 19e eeuw verricht met behulp van vissersschepen die bij toerbeurt voor de zeegaten kruisten. In de eerste helft van de 19e eeuw zijn de vissersschepen vervangen door rinkelaars. Deze waren voor de loodsdienst gebouwd, maar vertoonden nog wel overeenkomst met de Scheveningse vissersboten met hun platte bodem, geringe diepgang en zijzwaarden. De rinkelaars waren echter gevoelig voor slecht weer en lekkage en dus ongeschikt voor de loodsdienst. Aan het einde van de 19e eeuw waren in de wateren rond Goedereede rinkelaars in gebruik als kleine lichtschepen."@nl ;
  ns0:identifier "https://www.goudatijdmachine.nl/id/straat/rinkelaarwerf" ;
  ns0:name "Rinkelaarwerf"@nl ;
  gtm:ligging "van de Tjalkwerf naar de Noorderwerf"@nl ;
  rdfs:seeAlso <http://bag.basisregistraties.overheid.nl/bag/id/openbare-ruimte/0513300000005950>, <http://www.wikidata.org/entity/Q19473532> ;
  hg:liesIn <https://n2t.net/ark:/60537/bNip3O>, <https://n2t.net/ark:/60537/bUNARN>, <https://n2t.net/ark:/60537/buzpEa> ;
  a gtm:Straat ;
  owl:sameAs <https://www.goudatijdmachine.nl/omeka/api/items/37214> ;
  geo:hasGeometry [ geo:asWKT "MULTILINESTRING ((4.7149525 52.0376026, 4.7149581 52.0374732, 4.7150858 52.0374747), (4.7150858 52.0374747, 4.71532 52.0374777), (4.7150858 52.0374747, 4.7150879 52.0374062, 4.7150994 52.0370418, 4.7150972 52.0369543, 4.7151053 52.0367317, 4.7154272 52.0367339))"^^geo:wktLiteral ] .