@prefix ns0: <https://schema.org/> .
@prefix gtm: <https://www.goudatijdmachine.nl/def#> .
@prefix rdfs: <http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#> .
@prefix hg: <http://rdf.histograph.io/> .
@prefix owl: <http://www.w3.org/2002/07/owl#> .
@prefix geo: <http://www.opengis.net/ont/geosparql#> .

<https://n2t.net/ark:/60537/brecA8>
  ns0:mentions "B&W besluit, nummer 2401 (2-03-1982)"@nl ;
  gtm:genoemdNaar "Genoemd naar poon, een zeilend vracht- en passagiersschip dat vooral in Zuid-Holland en Zeeland werd gebruikt. Het kwam voor van de 13e tot de 20e eeuw en enkele exemplaren zijn zelfs in ijzer gebouwd. De poon is wat korter, breder en hoekiger in de kimmen dan de tjalk. Doordat de poon mooie vloeiende lijnen heeft, was hij duurder in de bouw dan andere schepen. Dit was zowel voor de houten als ijzeren uitvoering het geval, daardoor kwam er minder vraag naar. Toen het ook nog gangbaar werd om schepen te verlengen (er een recht middenstuk tussen te zetten) om het verlies aan laadruimte te compenseren na de inbouw van een motor, was het met de poon gedaan."@nl ;
  ns0:identifier "https://www.goudatijdmachine.nl/id/straat/poonwerf" ;
  ns0:name "Poonwerf"@nl ;
  gtm:ligging "van de Zuiderwerf naar het Mastpad"@nl ;
  rdfs:seeAlso <http://bag.basisregistraties.overheid.nl/bag/id/openbare-ruimte/0513300000005608>, <http://www.wikidata.org/entity/Q19428098> ;
  hg:liesIn <https://n2t.net/ark:/60537/bNip3O>, <https://n2t.net/ark:/60537/bUNARN>, <https://n2t.net/ark:/60537/buzpEa> ;
  a gtm:Straat ;
  owl:sameAs <https://www.goudatijdmachine.nl/omeka/api/items/37179> ;
  geo:hasGeometry [ geo:asWKT "MULTILINESTRING ((4.715156 52.0365236, 4.7151746 52.0360481), (4.7151746 52.0360481, 4.7154942 52.0360518), (4.7151746 52.0360481, 4.7151817 52.0359115, 4.7151939 52.0358115, 4.7152072 52.0354766))"^^geo:wktLiteral ] .