@prefix ns0: <https://schema.org/> .
@prefix gtm: <https://www.goudatijdmachine.nl/def#> .
@prefix rdfs: <http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#> .
@prefix hg: <http://rdf.histograph.io/> .
@prefix owl: <http://www.w3.org/2002/07/owl#> .
@prefix geo: <http://www.opengis.net/ont/geosparql#> .

<https://n2t.net/ark:/60537/bb27iw>
  ns0:mentions "B&W besluit, nummer 17651 (2-12-1980)"@nl ;
  gtm:genoemdNaar "Genoemd naar een plaats waar men wordt overgezet, waar een veer is. De naam Nieuwe Veerstal is gegeven ter onderscheiding van de Veerstal, die reeds bestond. Zie ook Veerstal. De Nieuwe Veerstal bestaat eigenlijk uit twee delen, uit verschillende tijdvakken. De kade ten oosten van de Haven is aangelegd in 1582 na de afbraak van het kasteel. De Nieuwe Veerstal en de (Oude) Veerstal waren toen van elkaar gescheiden door de Havensluis. Na de totstandkoming van de verbindingsweg tussen de Schielands Hoge Zeedijk (bij de Mallegatsluisbrug) en de Goejanverwelledijk (bij het Hanepraaigemaal) in de jaren 1956 - 1957, werd de naam Nieuwe Veerstal ook gegeven aan de nieuwe weg ten zuiden van het Tolhuis."@nl ;
  ns0:identifier "https://www.goudatijdmachine.nl/id/straat/nieuwe-veerstal" ;
  ns0:name "Nieuwe Veerstal"@nl ;
  gtm:ligging "van de Schielands Hoge Zeedijk naar de Goejanverwelledijk"@nl ;
  rdfs:seeAlso <http://bag.basisregistraties.overheid.nl/bag/id/openbare-ruimte/0513300000005081>, <http://www.wikidata.org/entity/Q19355107> ;
  hg:liesIn <https://n2t.net/ark:/60537/bixjB4>, <https://n2t.net/ark:/60537/bLr5SD>, <https://n2t.net/ark:/60537/buzpEa>, <https://n2t.net/ark:/60537/bvOCdX> ;
  a gtm:Straat ;
  owl:sameAs <https://www.goudatijdmachine.nl/omeka/api/items/36554> ;
  geo:hasGeometry [ geo:asWKT "LINESTRING (4.7160131 52.0071342, 4.7159154 52.0071349, 4.7154941 52.0071286, 4.7151217 52.007123, 4.7145613 52.0070934, 4.7139951 52.0070239, 4.7133588 52.0069327, 4.7132864 52.0069225, 4.7127075 52.0068411, 4.71247 52.0067937, 4.7123192 52.0067423, 4.7122002 52.0066689, 4.7121731 52.0066428)"^^geo:wktLiteral ] .

